À propos du cyclisme & de la course à pied à Jefferson CityNotes d'entraînement à Jefferson City
Course à pied : Ici, quand on veut faire des kilomètres tranquilles sans trop se prendre la tête, on court sur la Parks and Rec Greenway. La Greenway est large, en béton, et elle va de Fairgrounds Road à Dunklin Street. En plus, avec les marqueurs tous les quarter-mile, c'est nickel pour les intervalles. Tu as une boucle d'1 mile en béton sur la Greenway. Si tes jambes ont envie de terre, Binder Park offre 12 miles de sentiers off-road. Le Jefferson City Roadrunners Club, lui, il fait vivre la scène avec des courses, des groupes d'entraînement, des newsletters et un classement par points. Au calendrier local, tu as la Capital City Race, The Big Run JC, le Tunnel to Towers 5K Run & Walk, et la Thanksgiving Day Pie Run.
Cyclisme : Pour la Z2, les base miles et les longues journées tranquilles au milieu des fermes et des bluffs, on prend le Katy Trail. Le Katy Trail s'étend sur 225-mile, est-ouest, c'est un chemin en crushed rock, et rouler là-dessus, ça peut parfois donner l'impression de courir dans le sable. Il y a un parcours de 2 km qui gagne 121 m, parfait pour une petite sortie rapide. Il y a aussi un parcours de 5 km avec 329 m de dénivelé positif. Les montées, tu les trouves dans les city hills, les bluffs, et cette rampe du pont sur la Missouri River où un cycliste peut avoir le tournis à force de tourner en rond. L'Interlude 2026, ça part du magasin de vélos Red Wheel.
Saison : Le printemps et l'été, c'est les meilleurs mois quand on cherche à avoir un bon rythme de course, de vélo et de compétitions. L'été, il fait chaud, il pleut et les orages sont fréquents, donc les coureurs se lancent sur la Greenway tôt le matin et les cyclistes gèrent leurs kilomètres sur le Katy Trail de manière plus souple. Avec la 4th of July Firecracker Mile, le Kyle’s Summer Classic 5K Run/Walk et The Great Escape Triathlon, l'été, ça bouge bien, c'est sympa. L'hiver, ça se rafraîchit, la neige légère est courante, même si environ la moitié des précipitations hivernales tombent encore en pluie. Quand la terre devient glissante, on garde les tempos plats sur la Greenway, les intervalles sur piste en caoutchouc et les petites boucles de parc.
