À propos du cyclisme & de la course à pied à TrondheimKilomètres de fond à Trondheim
Course à pied : Ici, quand on veut courir sur du plat pas loin du centre, on prend le sentier de la Nidelva River. Bymarka et Estenstadmarka, c'est parfait pour les sorties trail faciles, les base miles et les Z2 sans se prendre la tête. Gråkallen, par contre, ça offre aux traileurs des sections techniques et des montées bien raides, le sommet monte à 555 m. Trondheim Runners, ils organisent des sorties gratuites sur Facebook pour le côté social, et Klæbu løpeklubbs, ça donne un peu plus de rythme avec des courses locales. Pour les séances plus intenses, Baneløp, c'est sur la piste de Dalgård, sur 1-3 km. Et pour les grosses courses de la ville, on a Terrengløp Ferista, Terrengkarusellen Trondheim, Terrengløp Nilsbyen, BDO-mila et le Trondheim Marathon.
Cyclisme : On roule pas mal ici, mais la plupart du temps, c'est seul ou avec un ou deux potes. Trondheim a 1,283 cycle routes, donc que tu fasses de la route, du gravel, du MTB ou du cyclocross, il y a de quoi faire. Les clubs à connaître, c'est Stiftstaden Sykkelklubb, Nidaros Sykkelklubb, CK Victoria, Trondheim Velocipedklub et Trondheim Dawn Patrol. Bymarka est à environ 10 minutes à l'ouest de Trondheim et offre aux vététistes environ 80 km² de sentiers. La National Gravel Route 1, elle fait 730 km d'Oslo à Trondheim et arrive par Bymarka. La Styrkeprøven Trondheim/Lillehammer/Eidsvoll - Oslo 2026, c'est le gros objectif gran fondo, et pour les montées, tu as des parcours comme Trondheim - Levanger et Trondheim - Skogn.
Saison : Mai et juin, c'est les meilleurs mois pour le vélo, et les coureurs ont le même cadeau : des chemins assez secs, de longues soirées et de bons blocs d'entraînement. Au solstice d'été, le soleil se lève à 03:00 et se couche à 23:40 ici à Trondheim, et on voit encore de la lumière vers minuit quand le ciel est dégagé. Entre le 23 mai et le 19 juillet, il fait assez clair dehors pour ne pas avoir besoin de lumière artificielle. L'hiver, ça change la donne pour les deux sports, parce qu'à Trondheim, il fait froid, il neige, ça gèle et ça glisse. Les pneus cloutés deviennent un must absolu pour rouler, et les zones plus hautes autour de Bymarka gardent plus de neige avec une fonte plus tardive.
