Über Radfahren & Laufen in OlmützTrainingsprofil Olomouc
Laufen: Hier in Olomouc laufen wir am liebsten an der Morava, am Mlýnský potok, an der Bystřice, durch die Smetanovy sady oder im Výstaviště Flora, wenn wir einfach ein paar entspannte Kilometer in der Stadt machen wollen. Für die Ambitionierten gibt's die Running academy Olomouc, wo Pavel Grepl Langstrecken von 5 bis 100 km coacht – da sind die wirklich gut aufgehoben. Der Donnerstags-#Výběh ist schon fast ein Ritual: zügiges Tempo, gute Gespräche und einfach die pure Freude an der Bewegung. Der Olomoucký půlmaraton ist gefühlt unser Anker-Event. Und mit dem Mizuno Neon Run Olomouc, NN Night Run Olomouc, ČEZ RunTour Olomouc und dem Listopadový běh Smetanovými sady ist der Kalender gut gefüllt.
Radfahren: Flache Base Miles kurbeln wir hier im Obermährischen Tal (Upper Morava Valley), und wenn die Beine mal richtig aufmachen sollen, halten wir uns Richtung Osten. Dort wartet dann das Nízký Jeseník Gebirge mit den Anstiegen. Die Amber Cycle Route verbindet Nordmähren und Schlesien, und der Moravian Trail zieht sich durch ganz Mähren. Für die Familie ist die Hvězdná von Olomouc nach Šternberk super. Die Adrenalin route oder Even Haná has hills bietet eine 65 km lange Rundtour, wenn Z2 mal richtig Arbeit wird. Einen spezifischen Radclub gibt es hier nicht wirklich, deshalb verlassen wir uns eher auf feste Routen, gemeinsame Ausfahrten und Rennbeine als auf Club-Trikots.
Saison: Juli ist hier der wärmste Monat für Training, mit einer mittleren Tagestemperatur von 18.7°C. Die Stadt liegt auf 216 m, da fühlen sich Sommer-Intervalle ehrlich an, ohne dass Höhenluft die Zahlen verfälscht. Wenn im August die Hitze kommt, laufen wir früh morgens durch die Smetanovy sady oder an der Morava entlang. Radfahrer machen ihre sommerlichen Base Miles auf den Talstraßen und heben sich das Nízký Jeseník Gebirge für Tage auf, an denen die Beine richtig gut sind. Januar ist der kälteste Monat, mit einer mittleren Tagestemperatur von -2.7°C. Im Winter bleiben Läufer eher auf kürzeren, kontrollierten Runden und Radfahrer auf flacheren Z2-Strecken, es sei denn, die Straßenverhältnisse passen mal richtig.
