Sobre ciclismo y running en PardubiceApuntes de entreno en Pardubice
Correr: Aquí en Pardubice, la gente corre mucho por la zona de los ríos y el hipódromo. Para rodar en Z2, lo típico es ir por el Elbe y el Chrudimka, y si buscas algo más cañero, tienes tramos de asfalto y caminos naturales. El AC Pardubice es el club de referencia si quieres algo serio, y son los que montan carreras como la Perníková devítka, el Silvestrovský běh na Kuňku y la Malá pardubická cross country. Con la ČEZ RunTour Pardubice, el Olympijský běh - Pardubice, la Barvám Neutečeš Pardubice y el Semi-marathon du vin de Pardubice, el calendario siempre está a tope. Una vuelta normal suele ser de 18 km con 123 m de desnivel, así que va de lujo para meter base miles tranquilos.
Ciclismo: Para la bici, aquí en Pardubice, lo primero es la velocidad en llano. Hacia el sur y el este, te encuentras carreteras agrícolas llanas, perfectas para que las salidas en grupo se conviertan rápido en tempo, chaingang o intervalos tipo crit. El Elbe, el Chrudimka, los estanques, lagos artificiales y meandros te dan muchas rutas tranquilas para hacer base miles cuando nadie quiere líos. Stropinský vrch es la subida más conocida, así que si buscas desnivel, la gente tira para allá. Stropinský vrch tiene 00 km y un desnivel de 321 m, así que es la mejor referencia de subida si te pones a mirar. Aquí en Pardubice no hay ningún gran fondo ni club de ciclismo con nombre propio, pero el terreno te recompensa si eres disciplinado.
Temporada: Julio es el mes más caluroso para entrenar en Pardubice, y la gente aprovecha para salir pronto, buscar la sombra de los ríos y beber bien. También caen 75 mm de lluvia en julio, así que la hierba mojada puede frenarte un montón si el recorrido pasa por terreno blando. La ciudad está a 220 m, así que el calor del verano es más importante que la altitud. Enero es el mes más frío, y en invierno, para correr, la cosa se pone más de ritmos firmes, vueltas por carretera y la dureza del cross country. Febrero es el mes más seco, con 35 mm de precipitación, así que los ciclistas pueden seguir metiendo Z2 si las carreteras están bien.
